上汽通用五菱这个品牌历来很拿手掌握风向，比方新能源大趋势来了之后，五菱轿车敏捷就转型打造了爆款微型电动代步车，随后推出的五菱缤果相同敏捷成为爆款。当然眼光也不能总盯着小尺度的代步产品，五菱星光插电混动版别现在也根本成了气候，起步指导价8.88万的确颇具吸引力。不过还有许多顾客正在等纯电动版别，最近现已确认要在4月25日北京车展上正式上市。

  首要要知道这款车的尺度定位是比较大的，并不是入门代步车的领域，已到达了中型B级车的水平，车身总长度4835mm，宽度1860mm，并且轴距长达2800mm，再加上电动化渠道架构带来的平全体，实际上这款车的空间体现已能去比美本田雅阁或许之类的车型。

  既然是纯电动版别，那必定要和此前的插电混动版别外观有些差异，因没有了发动机，所以也不需要较大面积的进气散热模块，纯电动版别的五菱星光直接选用了关闭的车头前脸。两边灯光设计选用了分体式，上半部分的日行灯看起来挺尖锐。车身旁边面还有半躲藏门把手，以及比较流通的运动车顶。

  尽管注定是要走性价比道路，但内饰并不会显得廉价，数字液晶仪表盘和较大尺度的中控车机大屏幕都不或许会缺席，并且近几年五菱轿车自己的灵犀车机体系也是渐渐的变好用，智能化体现是值得等待的。

  依据此前第一批申报的硬件信息来看，这款纯电动版别五菱星光入门指示搭载100千瓦电动机，也便是136马力的输出，说实话这放在当下的纯电动中型B级车市场是有点弱，比方人家极氪007之类的车型入门就可以搞到400马力以上，乃至双电机动辄就到达600多马力。

  不过电机输出功率小一些也有优点，相对而言能耗会更低一些，即使选用容量不算很大的电池组，根底的续航有保证。正式上市之后应该会新增204马力的版别，这关于一款中型车来说看起来更舒畅一些。磷酸铁锂电池必定是没跑了，入门续航或许只要410公里，高配应该能做到510公里的水平。

  假如从硬件方面来剖析，这款五菱星光无论是动力参数仍是续航才能必定都不是强项，但正所谓没有卖不出去的车，只要卖不出去的价格，这款五菱星光纯电动版别注定是要在价格这一块有搅局才能的，假如入门能做到10万之内，再怎么说也是一款纯电中型车，卖点就会很强了。

  问题来了，你觉得五菱星光EV会定价多少？欢迎在谈论区留言，车迷一同评论！花一秒点重视，交终身好朋友！部分图片来自互联网，写文不易，等待看官们一键三连。